Jutun lähetti Säännöt , Elokuun 15, 2011 kello: 14:43:30
Re: RenkaastaVastineena juttuun: Re: Renkaasta, jonka kirjoitti: Lue säännöt uudestaan , Elokuun 12, 2011 kello: 13:02:03:
Lue säännöt uudestaan kirjoitti:
» Oikealla korkuudella kirjoitti:
» » Osoittaisin sormella myös rengasongelmissa tuomareita. Olen ollut monasti kilpailemassa ja rengas ei ole ollut sääntöjenmukaisesti radalla. Eli tuomatreiden pitää myös katsoa se että rengas voidaan suorittaa turvallisesti. (MM karsinnoissa kerran asiasta pidettiin isoakin ääntä, rata ei muuttunut) Tapahtui paljon pahoja kolareita.» Regas on sääntöjen mukaan oikein radalla, jos se on jalat alaspäin. Mitään muuta vaatimusta ei säännöistä löydy. Renkaan voi laittaa vaikka takakierroksi, kun vain annetaan mahdollisuus hakeutua suoraan lähestymislinjaan. Ohjaajan tehtävä on tehdä suorituslinjasta sellainen, että este on turvallinen suorittaa.
Mahdollisuushan (ainakin teoreettinen) on millä tahansa sijoittumisella, jos vaan sitä linjaa voi mittapyörällä mitata sääntöjen mukaisen estevälin.
Sitä en oikein ymmärrä, miksi suomennokseen erikseen laitettiin FCI:n säännöistä poiketen nämä porsaanreiät, kun FCI:n sääntö sanoo: "The spread jump, tyre and long jump must always be set up for a straight approach from the previous obstacle."
Asiasta oli aiemmin keväällä puhetta, kun eräällä mini3 -radalla oli okseri sijoitettu takaakierroksi.